受损军舰被拖回基地画面公布

17日,美国海军颁布了受损的“菲茨杰拉德”号驱赶舰被拖船拖回驻地——日本神奈川县横须贺海军基地的画面。美国海军大将约瑟夫·奥库安接收采访时说,今朝美国、日本的军舰和飞机正在全力搜救失踪踪的七名船员。据他介绍,“菲茨杰拉德”号驱赶舰的右侧部门受损严重,海水已经灌进船员舱和舰体的其他区域。

其余,吊挂菲律宾国旗的商船已停靠于东京某船埠邻近,商船上的船员正在接收询问。截至今朝,造成美军驱赶舰与商船相撞的原因仍然未查明。

日本NHK电视台17日凌晨从直升机上拍摄的现场视频显示,美国海军舰艇右侧出现严重破坏,这艘船在水中似乎静止不动。日本海上保安厅的船只接报后已经参预,拖船正将受损美舰拖回港口。

日本海上保安厅表示,美军驱赶舰出现漏水,但并无沉没的风险。英国《金融时报》17日则称,“菲茨杰拉德”号驱赶舰两到三个舱室漏水,动力体系也丧失殆尽,而商船仍具有动力。

然则,第七舰队的谈话人之后称,“菲茨杰拉德”号驱赶舰正依附本身的动力,以3节的低速朝横须贺港返航。其声明还表示,碰撞发生的具体原因尚不清晰,然则“菲茨杰拉德”号驱赶舰右舷水线高低的部门均遭到破坏。

“此次相撞发生在右舷舰桥下方,是宙斯盾体系组件的重要部位,是以此次碰撞可能对雷达体系及重要管路造成重要损伤,后果应当是比较严重的。”海军专家李杰表示。

发生碰撞的“菲兹杰拉德”号长154米,排水量8315吨;而菲律宾商船ACX Crystal长222.6米,排水量29060吨。

“一般而言,船头和船尾会配备比拟厚的钢板,其他部位的钢板则相对通俗。因为两艘船的吨位和尺度相差较大,依据图片显示的情况,应当是商船的艏尖舱侧面撞向军舰的驾驶台及生活区。”从业多年的上海港引航站(船舶)引航员陈炎城对记者表现。

“因为商船比军舰嵬峨,所以军舰出现的是舷墙以及上面往外凸起的部门塌陷的现象,商船艏尖舱舷墙也可能发生变形。”陈炎城觉得,大年夜船优势大年夜,况且本次案例中商船是以最坚硬的部门撞击军舰的侧舷,是以军舰受损严重并不奇怪。“这和陆上的大年夜集装箱卡车与精细的小轿车碰撞是一个事理,与是否为军舰无关。”

《金融时报》称,“菲茨杰拉德”号驱赶舰舰长Bryce Benson及其他两位伤员在碰撞中受伤后,已经由进程直升机转移至横须贺的病院。

“当务之急是两件事:舰船的安然,舰员的健康。”美国宁靖洋舰队司令斯威夫特大将表现,“我们对日本的支援表示感谢。”

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